“Góry Eifel to znakomity teren łowiecki. Szkoda tylko, że mieszkają tam też ludzie” – mawiał niemiecki cesarz, Wilhelm II Hohenzollern. Mimo to, gdy powziął zamiar wybudowania pierwszego w kraju profesjonalnego toru automobilowych wyścigów, kazał wytyczyć go właśnie tam: w …
Francuski klasyk to w Polsce rzadkość. Dlaczego? Nie mam pojęcia. Popularne tłumaczenie brzmi – francuzy to panie delikatne, nie na nasze warunki. U tych żabojadów to ciepło cały rok, soli nie sypią, asfalt wszędzie gładki. U nas to zaraz …
“Prognozowanie jest bardzo trudne, zwłaszcza jeśli dotyczy przyszłości” – mówi znane przysłowie. Faktycznie, niewiele jest prognoz, które z perspektywy czasu nie wyglądają humorystycznie. Dobrze jeśli przynajmniej nie jest to humor czarny. Ostatnio, zupełnie przypadkowo, natrafiłem na prognozę dotyczącą rynku …
O Fiacie Uno był już tutaj artykuł pomnikowy. Dwa wpisy o jednym modelu to trochę wyzwanie, ale auta tak istotnego nie wypada nie przetestować – jeśli tylko znajdzie się dobra dusza, uprzejma na moment je udostępnić. A tym razem …
W początkach 1995r. mój tata poruszał się 14-letnim Mercedesem 240 D, któremu osiągnięcie 100 km/h przychodziło z wielkim wysiłkiem, po dwudziestu kilku sekundach rzężenia i dmuchania kłębami czarnej sadzy. Przy takim punkcie odniesienia przejażdżka zwykłym Polonezem 1,6 – zwłaszcza …
POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: LANCERSKA EWOLUCJA Read more »
