Autor: SzK

AUTO-VALHALLA: UPROŚĆ, A POTEM DODAJ LEKKOŚCI

Firmy Lotus nie było do tej pory na Automobilowni (z wyjątkiem artykułu o serii trzech gier komputerowych z początku lat 90-tych), najwyższy więc czas opowiedzieć coś o niej, a najlepiej – o postaci jej założyciela, Colina Chapmana. Lotus to marka ogromnie

Share Button
Tagi: , ,

WPIS GOŚCINNY: NIBY NIC, A CIESZY. KLĘKAJCIE NARODY!!

  Dziś będzie wpis gościnny, autorstwa Fabrykanta z Fotodinozy. Niewiele mam tutaj do dodania, poza tym, że kiedyś, w 2006r., przez jeden dzień poruszałem się opisywanym tu modelem – Renault Twingo. To było na Krecie, auto wzięliśmy z wypożyczalni kilka

Share Button
Tagi: , ,

PERŁY COACHBUILDINGU: KORSYKAŃSKI BOCIAN

Nie tak dawno temu opisywałem historię ulicznego toru wyścigowego w Monaco, okraszając wpis różnymi dykteryjkami z dziejów samego księstwa. Tymczasem całkiem niedaleko ociekającego arystokratycznym blichtrem Lazurowego Wybrzeża, na samym środku Morza Liguryjskiego, leży jeszcze piękniejszy kawałek ziemi – wyspa zwana

Share Button
Tagi: ,

PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: DROBNOMIESZCZANIN EKSPORTOWY

Volkswagen Typ 1 to najpopularniejszy samochód w dziejach. Do opisania go w serii o pomnikach zbieram się od niepamiętnych czasów. Zadanie to karkołomne, dlatego ogromnie się cieszę, że dzięki uprzejmości pana Krzysztofa z Gliwic (który posiada również m. in. opisywanego

Share Button
Tagi: , , ,

PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: IL FERRARINO

Krwistoczerwona, dwuosobowa karoseria ze zdejmowanym dachem typu targa poprowadzonym poniżej linii wzroku ośmioletniego dziecka. Klinowata sylwetka, chowane reflektory, dwa osobne bagażniki – z przodu i z tyłu. Niezależne zawieszenie i tarczowe hamulce wszystkich kół, dwunastocentymetrowy prześwit. Sportowa, czteroramienna kierownica, wcinająca się

Share Button
Tagi: , ,