Kategoria: AUTO-VALHALLA

AUTO-VALHALLA: JAKŻE TRUDNO JEST BYĆ ROSYJSKIM PATRIOTĄ…

Dawno, dawno temu, za siedmioma górami, za siedmioma lasami… Nie, wróć. Poprzednie zdanie miałem zakończyć słowami „była sobie taki kraj, jak carska Rosja”, ale w porę zorientowałem się, że to nieprawda: carska Rosja nie była bowiem ani dawno, ani tym

Share Button
Tagi: , , ,

AUTO-VALHALLA: GŁĘBOKI ODDECH I PODWÓJNE DRZEWKO

W powszechnej świadomości samochodziarzy funkcjonuje wiele nazwisk konstruktorów całych aut (tacy działali głównie w dawniejszych epokach) czy stylistów nadwoziowych, ale niezbyt często pamiętamy o inżynierach tworzących mechanizmy. Jeszcze rzadziej umiemy wskazać, czym dany projektant wyróżniał się spośród sobie podobnych. Dziś

Share Button
Tagi: , , , ,

AUTO-VALHALLA: Charles Franklin Kettering

„Zauważyłem, że im ciężej pracuję, tym bardziej sprzyja mi szczęście„ „Nikt nie przepłynąłby oceanu, jeśli miałby opcję bezpiecznego wycofania się na ląd w czasie sztormu„ „To niesamowite, czego potrafią dokonać zwykli ludzie, jeśli wyzbędą się przesądów i uprzedzeń„ „Wielkie osiągnięcia rodzą się w

Share Button
Tagi: , ,

AUTO-VALHALLA: Jean-Albert Grégoire

Zanim zacznę z właściwym tematem chciałem wszystkim przypomnieć o ankiecie, która od jakiegoś czasu jest zamieszczona po prawej stronie u góry. Tym razem zależy mi na frekwencji, bo po pierwsze, walka między dwiema opcjami jest niezwykle wyrównana, a po drugie,

Share Button
Tagi: , ,

AUTO-VALHALLA: AUTOMOBILISTA DOSKONAŁY

Dzisiejsi ludzie (nie wyłączając mnie) nader często narzekają na „obecne czasy” i żałują, że nie urodzili się wcześniej. O tym zjawisku pisałem całkiem niedawno, dodając przy tym, że występowało ono w zasadzie od zarania dziejów i że nie ma wiele

Share Button
Tagi: , ,