Kategoria: POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU

POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: SKĄD SIĘ BIORĄ (WŁOSKIE) DZIECI…?

W prawie każdym artykule na temat Fiata 500 znaleźć można zdanie, że „połowa ludności Italii została poczęta w tym samochodzie„. Zastanówmy się. Model ukazał się w 1957r. i pozostawał na rynku przez 18 lat. W tym czasie bramy fabryk opuściło 3.702.078 egzemplarzy. Oczywiście,

Share Button
Napisano w POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU Tagi: , , ,

POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: RZEŹBA W RUCHU

Dziś będzie o pomniku, ale takim trochę mniej znanym, przynajmniej wśród przeciętnych spalaczy LPG. Jednak mimo że nie każdy o nim słyszał, pomnikiem jest ci on pełnokrwistym. W przeciwieństwie do przedstawianego niedawno, argentyńskiego Torino w zaliczeniu w poczet legend nie

Share Button
Napisano w POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU Tagi: , , ,

POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: BUENOS DIAS, ARGENTINA

Miałem częściej pisać o motoryzacyjnych pomnikach, dlatego też po grudniowym artykule o Renault 4 od razu zacząłem planować następny. Tym razem wybrałem jednak samochód, którego niektórzy mogą nie znać, bo w naszej części świata nie sprzedawano go nigdy. Pod względem

Share Button
Napisano w POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU Tagi: ,

POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: MARIE CHANTAL

Na Automobilowni miało być więcej pomników, a tymczasem, jak na razie, wychodzi jak zwykle. Postanowiłem więc to nadrobić i napisać coś o modelu, którego pomnikowość nie polegała na rewolucyjnych rozwiązaniach technicznych, zapierającej dech w piersiach stylistyce, wyśrubowanych osiągach ani oszałamiających

Share Button
Napisano w POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU Tagi: , ,

POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: TRI-FIVE

Dziś wracamy do Epoki Chromu i serii o pomnikach, która ma szanse pojawiać się tutaj częściej: jako że Automobilownia, zarówno w moim zamyśle jak i w Waszym postrzeganiu, jest przede wszystkim źródłem informacji o historii motoryzacji, uważam, że dobrze byłoby

Share Button
Napisano w POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU Tagi: , ,