W początkach 1995r. mój tata poruszał się 14-letnim Mercedesem 240 D, któremu osiągnięcie 100 km/h przychodziło z wielkim wysiłkiem, po dwudziestu kilku sekundach rzężenia i dmuchania kłębami czarnej sadzy. Przy takim punkcie odniesienia przejażdżka zwykłym Polonezem 1,6 – zwłaszcza …
POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: LANCERSKA EWOLUCJA Read more »
“Ferrari to legendarny zespół wyścigowy utrzymujący się ze sprzedaży samochodów cywilnych” – to powszechnie znany fakt. Tzn. fakt niegdysiejszy, sprzed przejęcia Stajni przez Fiata. Ale jak i kiedy owa wizja została wdrożona? Dziś będzie o jednym z najbardziej pomnikowych …
POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: DWANAŚCIE ĆWIARTEK Read more »
W artykule o Aston-Martinie pisałem, że samochody sprzed II wojny światowej rzadko postrzegamy jako atrakcyjne. Od każdej reguły są jednak wyjątki, a w tym przypadku chyba najbardziej jaskrawym wyjątkiem jest Cord 810/812. Marka Cord powstała jako część niezwykle śmiałego …
POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: AMERYKAŃSKI TRACTION AVANT Read more »
Gdy mówimy o tradycyjnych, prestiżowych markach z podwójnymi nazwami (każdy szanujący się szlachcic ma złożone nazwisko, prawda?), przy Wielkiej Brytanii wymieniamy zwykle Rolls-Royce’a. To wybór najbardziej naturalny, z najdłuższą i najsilniejszą legendą. Tyle tylko, że owa legenda nieszczególnie przekonuje …
POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: W JAWNEJ SŁUŻBIE JEJ KRÓLEWSKIEJ MOŚCI Read more »
Gdy słyszymy hasło “dekadencja”, wspomnienie szkolnych lekcji literatury każe nam pomyśleć o Paryżu końca XIX wieku. Istnieją jednak lepsze, ciekawsze i bardziej jaskrawe przykłady, z których najczęściej przywołuje się końcówkę istnienia Cesarstwa Rzymskiego oraz Republikę Weimarską. Ten ostatni przypadek …
POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: WEIMARSKA DEKADENCJA Read more »
