Wiaczesław Mołotow to wyjątkowo podła postać. My pamiętamy go głównie jako sygnatariusza niesławnego paktu Ribbentropp-Mołotow, zawiązującego sojusz ZSRR z III Rzeszą i rozdysponowującego terytorium Polski pomiędzy oba mocarstwa. Rzadziej mówi się o tym, że Mołotow był jednym z uczestników …

PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: PRZEJAŻDŻKA ZIM-OWA Read more »

  Marszałek Piłsudski zdecydowanie nie miał racji. To znaczy nie miał jej wtedy, gdy mówił, że “Polska jest jak obwarzanek: wszystko, co wartościowe, znajduje się na obrzeżach“. Ja się z tym nie zgadzam – uważam, że ciekawe rzeczy można znaleźć …

PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: UAZ WIECZNIE ŻYWY Read more »

  “CZAJKA PRZELECIAŁA NAD WOŁGĄ – taka wiadomość nadeszła do moskiewskiej gazety, a redaktorzy nie wiedzieli, czy skierować ją do działu przyrodniczego, czy do kroniki wypadków drogowych“. To jedna z niezliczonych historyjek, jakie mój ś.p. Dziadek wymyślał na poczekaniu, by …

PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: CZAJKA ZNAD WOŁGI Read more »

  Bułgaria nie jest krajem kojarzonym z własną motoryzacją – i słusznie, bo lokalnych marek samochodów prawie tam nie było. To jednak oczywiście nie znaczy, że o Bułgarii nie można nic napisać na Automobilowni – tematów na artykuł można tam …

AUTOMOBILOWA CZASOPRZESTRZEŃ: BUŁGARIA Read more »

  W 1977r. oficjalna cena Fiata 126p wynosiła 87 tys. zł, Trabanta – 90-99 tys. (zależnie od nadwozia i wyposażenia). Fiat 125p 1300 i 1500 kosztowały odpowiednio 167,7 i 182,7 tys., względnie 184,1 i 200,6 tys. z nadwoziem kombi (które …

PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: SAMOCHÓD, KTÓREGO NIKT NIE CHCIAŁ Read more »