— A to nam zabili Ferdynanda — rzekła posługaczka do pana Szwejka, który opuściwszy przed laty służbę w wojsku, gdy ostatecznie przez lekarską komisję wojskową uznany został za idiotę, utrzymywał się z handlu psami – pokracznymi, nierasowymi kundlami, których …

AUTOMOBILOWA CZASOPRZESTRZEŃ: C. K. AUTOMOBILIZM Read more »

Share Button

W pierwszej części artykułu starałem się pokazać, że tzw. kryzys naftowy nie zastopował rozwoju motoryzacji i nie wywołał wstrząsu tak głębokiego, jak mówi mainstreamowa narracja. Teraz postaram się pokazać, że i samochody epok Chromu i Plastiku różniły się mniej niż …

AUTOMOBILOWA CZASOPRZESTRZEŃ: EPOKA PLASTIKU, cz. II Read more »

Share Button

  „Jesteśmy nieustannie osaczani przez różne okazje, które całkiem przekonująco udają nierozwiązywalne problemy (…) W czasach trudności i przeciwności losu najlepiej rzucić się w wir pracy, by energię swego zdenerwowania zaprząc do czegoś pozytywnego” Lee Iacocca, amerykański manager   Z …

AUTOMOBILOWA CZASOPRZESTRZEŃ: EPOKA PLASTIKU, cz. I Read more »

Share Button

Dziś jestem zmuszony rozczarować miłośników czytania, bo nie zaoferuję im nowej porcji strawy, w zamian jednak przygotowałem coś dla wielbicieli multimediów, a także historii naszej staruszki – cywilizacji zachodniej. Chodzi o serię opisującą kolejne automobilowe epoki, którą postanowiłem wzbogacić o …

AUTOMOBILOWA CZASOPRZESTRZEŃ: SUPLEMENT AUDIO-VIDEO Read more »

Share Button

Po 1945r. amerykańskie wzorce rozbudziły apetyty konsumpcyjne Europejczyków, a lawinowy wzrost skali produkcji aut obniżył ich ceny. Stary Świat nie przypominał jednak USA z czasów Forda T: był znacznie biedniejszy i podzielony na wiele krajów o odmiennych kulturach i uwarunkowaniach …

AUTOMOBILOWA CZASOPRZESTRZEŃ: EPOKA CHROMU cz. II Read more »

Share Button