MODELOLOGIA STOSOWANA: CZTERY KOŁA, WIĘCEJ GARÓW
Jakiś czas temu popełniłem artykuł o czterocylindrowych Morganach. Najwyższy więc czas dokończyć sprawę i przedstawić …
MODELOLOGIA STOSOWANA: CZTERY KOŁA, WIĘCEJ GARÓW Read more →
MODELOLOGIA STOSOWANA
MODELOLOGIA STOSOWANA: W SKRÓCIE – O.K.!!
Przyczyn gigantycznego sukcesu Volkswagena „Garbusa” było wiele, ale do najważniejszych należał prawie całkowity brak konkurencji …
MODELOLOGIA STOSOWANA: LA FEMME FATALE
“By Special Appointment to Her Majesty… the American Woman” – brzmiało hasło reklamujące Dodge’a LaFemme, specjalną …
MODELOLOGIA STOSOWANA: ZERO W ŚRODKU
Nie nie, ten tytuł to nie suchar. Tym razem zero w środku nie oznacza dopełnienia …
MODELOLOGIA STOSOWANA: 121
121 to fajna liczba. Po pierwsze, nie zmienia wartości przeczytana wspak, a po drugie – …
MODELOLOGIA STOSOWANA: NIE TYLKO KEI
Na pytanie o nieistniejące już marki samochodów każdy z nas odpowie inaczej: niektórzy będą żałować …
MODELOLOGIA STOSOWANA: ANGLIA Z ANGLII
„Zamknij oczy i myśl o Anglii” – według rozpowszechnionego mniemania takiej rady brytyjska królowa Wiktoria …
MODELOLOGIA STOSOWANA: NIE WSZYSTKIE DROGI PROWADZĄ DO RZYMU
Podobno wszystkie drogi prowadzą do Rzymu. To oczywiście nieprawda: nawet w Cesarstwie Rzymskim istniały …
MODELOLOGIA STOSOWANA: NIE WSZYSTKIE DROGI PROWADZĄ DO RZYMU Read more →
MODELOLOGIA STOSOWANA: OKRES PRZEJŚCIOWY
„Okres przejściowy” – to pojęcie znamy w Polsce doskonale. Od wielu pokoleń nasze życie składa …
MODELOLOGIA STOSOWANA: BURZA W DETROIT
Dlaczego ludzie chcą małych samochodów – tego jajogłowi z Detroit nie mogli zrozumieć. Po co …