PERŁY COACHBUILDINGU: Szybowiec z aluminium
Pewnie nie raz czytaliście o „przełomowych”, aluminiowych nadwoziach Hondy NSX, różnych Audi i innych pojazdów z końcówki XX wieku… A tymczasem…
Pewnie nie raz czytaliście o „przełomowych”, aluminiowych nadwoziach Hondy NSX, różnych Audi i innych pojazdów z końcówki XX wieku… A tymczasem…
Dziś karoserie większości samochodów na świecie projektują Włosi, ale paradoksalnie, w złotej erze coachbuildingu pozostawali oni w tej dziedzinie w tyle nie tylko za Francją (o przewodniej roli Paryża w tej branży wspominałem wcześniej), ale też Anglią, USA, a nawet …
PERŁY COACHBUILDINGU: Isotta-Fraschini Castagna roadster Read more »
Czeskie samochody nie wzbudzają w Polsce szacunku. Bo grzybowozy, bo kapelusznicy, bo kura na masce, bo dno, trzy metry mułu, a pod spodem Jožin z bažin… A odkąd istnieją Octavie w tedeiku, to już w ogóle trzeba obowiązkowo zwymyślać od …
Co jakiś czas tu i ówdzie pojawiają się czasami artykuły o samochodach św. Jana Pawła II, zdecydowanie mniej znane są natomiast papamobile sprzed jego pontyfikatu. Dziś przedstawię więc pierwszy z nich.
Marka Rolls-Royce jest wyjątkowo bogatą kopalnią pereł coachbuildingu, ponieważ – w przeciwieństwie do np. Bugatti, Horcha czy Mercedesa – aż do 1949r. nie wyprodukowała ani jednej własnej karoserii. Wszystkie jej wcześniejsze podwozia były zabudowywane w firmach zewnętrznych, a pierwszym modelem, który …