Dlaczego deszczowa? Bo przez większość zeszłej niedzieli padał deszcz, który o mało co nie uniemożliwił blogowej PRZEJAŻDŻKI PO GODZINACH. A dlaczego piosenka? Posłuchajcie sami. Co do deszczu, winienem wielkie podziękowania Marcinowi, właścicielowi przedstawianej Alfy-Romeo GT – który mimo niesprzyjającej …
Jeden do dziesięciu tysięcy – tyle wynosi stosunek liczby okazów koniczyny cztero- do trójlistnej. Tzn. średnio, bo w pewnych miejscach jest ich znacznie więcej, ale jak dotąd nikt nie badał dlaczego (być może chodzi o lokalnie rozprzestrzeniającą się mutację …
Do końca lat 80-tych sytuacja była prosta: benzyniak był dynamiczny i uładzony, diesel – oszczędny i trwały. Wprawdzie od czasów kryzysu naftowego, dzięki turbodoładowaniu i lepszemu wygłuszeniu, wady silników wysokoprężnych raziły już mniej, ale po pierwsze, mocny turbodiesel prawie …
Verde Minerva. To mi się podoba. Verde Minerva to kolor lakieru Alfy-Romeo 166 Franka, którą w zeszłą niedzielę pojechaliśmy razem w góry. Podoba mi się z dwóch przyczyn. Po pierwsze – ciemna, głęboka zieleń metalizowanego lakieru, połączona z beżową …
„Szybka Julka” – po włosku Giulia Veloce. Nie, to nie 510-konne V6, tylko „zaledwie” 280-konna dwulitrówka. Tyle że to naprawdę wystarczy. Może nawet lepiej w ten sposób, bo co tu na zwykłej drodze robić z 510 końmi? Znajomy sprzedaje …