„Szybka Julka” – po włosku Giulia Veloce. Nie, to nie 510-konne V6, tylko „zaledwie” 280-konna dwulitrówka. Tyle że to naprawdę wystarczy. Może nawet lepiej w ten sposób, bo co tu na zwykłej drodze robić z 510 końmi? Znajomy sprzedaje …
W dotychczasowych, przedświątecznych artykułach o garażu marzeń (to taka nowa, świecka tradycja) opisywałem samochody europejskie i powojenne: najpierw wielkoturystyczne, potem sportowe. W trzecim odcinku chciałem napisać o Ameryce, ale pomyślałem sobie, że różnorodność oznacza też różne epoki – postanowiłem …
STRUMIEŃ ŚWIADOMOŚCI: GARAŻ MARZEŃ – MIĘDZYWOJNIE Read more »
W ostatnich dekadach wiele mówi się o upadku wielkich samochodowych marek przez ich umasowienie. Mercedes produkuje już czwartą generację kompaktowego hatchbacka (choć fakt, że gabarytowo A-Klasa przerosła już niegdysiejszy segment D), Audi zdarzały się pojazdy miejskie, Jaguar ma na …
„Pierwszy raz poprowadziłem samochód, kiedy miałem dziesięć lat. Wsiadłem, zapaliłem silnik, ruszyłem – i kiedy poczułem, że mogę przyspieszać, skręcać i hamować, zrozumiałem, że mam do czynienia z istotą żywą” – opowiadał pod koniec swego niezwykłego życia argentyński kierowca …
Już dawno nie było tu wpisów gościnnych – najwyższy więc czas zaprosić do występu kogoś z Was. A właśnie jest okazja, bo kolega Radek – który organizował już dwie automobilowo-krajoznawcze przejażdżki po Śląsku (LINK1 LINK2) – zaliczył niedawno dwa bardzo …