Przez wiele dekad włoskie samochody należały do najpopularniejszych w Europie. Tzn. nie wszystkie, bo ultradrogie supersportowce z Modeny powstawały oczywiście w krótkich seriach, ale mniejsze, przystępne cenowo modele – np. segmentu B – osiągały siedmiocyfrowe wielkości produkcji. Każdy z …
Światowy rynek samochodowy należy do wielkich koncernów. Nie może być inaczej, bo branża jest jedną z najbardziej kapitałochłonnych w świecie. Wdrożenie pojedynczego produktu kosztuje tu od miliarda dolarów wzwyż, a inwestycja musi się zwrócić i przynieść zysk w ciągu zaledwie …
TA, CO SIĘ LUBI POWTARZAĆ: WŁOSKA WIEDZA NIEPOTRZEBNA Read more »
Kiedy rozpoczynałem niniejszy wpis, nadałem mu tytuł “EWOLUCJA NUDY” i miałem zamiar opisać w nim szereg niewyróżniających się niczym samochodów kompaktowych, po jednym lub dwa na każdą epokę – w ten sposób chciałem kontynuować temat motoryzacyjnej nudy rozpoczęty zestawieniem drętwych …
Luigi to Fiat 500 z kreskówki “Auta” – jasnożółty i gorącokrwisty, kibicujący w wyścigach samochodowych i prowadzący w Chłodnicy Górskiej serwis oponiarski Casa Della Tires (prawidłowo powinno być raczej “delle”, bo to liczba mnoga, ale nie szkodzi). Standardowy archetyp Włocha. Kiedyś, …
Duży może więcej – pamiętacie to hasło…? Zaś mały… Mały może wielkiemu posłużyć na kilka sposobów. Może stać się zdobyczą. Trofeum wojennym. W nielicznych przypadkach – perłą w koronie. A czasami – królikiem doświadczalnym. Każdy z głównych krajów – potentatów …
MODELOLOGIA STOSOWANA: GWIAZDECZKA Z WŁÓKNA SZKLANEGO Read more »
