Poprzednią przejażdżkę odbyłem Buickiem Electrą 225 z 1960r. – czyli autem masowym, wyprodukowanym w ciągu jednego roku w ponad 253 tys. egzemplarzy. Tę najnowszą – czymś niewypowiedzianie bardziej elitarnym, bo powstałym w zaledwie 466 sztukach. Jak to mówią polscy …

PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: ALL EXCLUSIVE Read more »

  Bułgaria nie jest krajem kojarzonym z własną motoryzacją – i słusznie, bo lokalnych marek samochodów prawie tam nie było. To jednak oczywiście nie znaczy, że o Bułgarii nie można nic napisać na Automobilowni – tematów na artykuł można tam …

AUTOMOBILOWA CZASOPRZESTRZEŃ: BUŁGARIA Read more »

  Przez wiele dekad włoskie samochody należały do najpopularniejszych w Europie. Tzn. nie wszystkie, bo ultradrogie supersportowce z Modeny powstawały oczywiście w krótkich seriach, ale mniejsze, przystępne cenowo modele – np. segmentu B –  osiągały siedmiocyfrowe wielkości produkcji. Każdy z …

MODELOLOGIA STOSOWANA: ESENCJA ITALII Read more »

  Wpis o Fiacie 130 coupé chciałem początkowo zatytułować “NIECH STANIE SIĘ ŚWIATŁOŚĆ“, bo tak po polsku brzmi łacińskie zdanie FIAT LUX. W porę się jednak zorientowałem, że kiedyś już nagryzmoliłem tak właśnie nazwaną historię rozwoju samochodowego oświetlenia, więc postanowiłem …

PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: FIAT LUX Read more »

  Sei azzura to po włosku “jesteś błękitna”, ale również “błękitna szóstka”. Dokładnie jak sześciocylindrowy Fiat 1800 Bogdana, który był uprzejmy udostępnić mi dwa ze swych pięknych klasyków. Na włoskiej fladze kolor niebieski nie występuje – tam widać tylko czerwień, …

PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: SEI AZZURRA Read more »