Na Automobilowni miało być więcej pomników, a tymczasem, jak na razie, wychodzi jak zwykle. Postanowiłem więc to nadrobić i napisać coś o modelu, którego pomnikowość nie polegała na rewolucyjnych rozwiązaniach technicznych, zapierającej dech w piersiach stylistyce, wyśrubowanych osiągach ani oszałamiających …
W pierwszym wpisie z serii o “PERŁACH COACHBUILDINGU” poznaliśmy drewnianą Hispano-Suizę H6C Nieuport, którą w 1924r. zamówił francuski biznesmen, playboy i awanturnik, André Dubonnet. Tak naprawdę była to jednak tylko krótka notka przeklejona z wcześniejszego postu na facebook’owym fanpage’u, która …
Ostatnio mam trochę mniej czasu na pisanie, więc dziś (a także następnym razem) będzie trochę krócej. Mam jednak nadzieję, że emocji nie zabraknie, bo przygotowałem je dla Was w postaci klipu filmowego. Sam nie wiem, czy lepiej zrobicie oglądając go …
Około sto lat temu badacze zajmujący się aerodynamiką stanowczo stwierdzili, że lot trzmiela jest fizycznie niemożliwy. Analizując dane typu masa i kształt ciała owada, wielkość jego skrzydełek, częstotliwość ich ruchu, itp., uznali, że nie ma on prawa unieść się w …
Ze wszystkich epok dziejów motoryzacji najmniej pisze się o latach 20-tych – chyba nawet rzadziej niż o Epoce Mosiądzu. Ówczesne samochody uchodzą za niewarte uwagi i faktycznie, w ich nieopierzonych formach trudno znaleźć cokolwiek przykuwającego wzrok. Z jednej strony po …
POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: DWA TYSIĄCE RAZY!! Read more »
