“Góry Eifel to znakomity teren łowiecki. Szkoda tylko, że mieszkają tam też ludzie” – mawiał niemiecki cesarz, Wilhelm II Hohenzollern. Mimo to, gdy powziął zamiar wybudowania pierwszego w kraju profesjonalnego toru automobilowych wyścigów, kazał wytyczyć go właśnie tam: w …
Na blogu wielokrotnie poruszałem temat “niemieckiej dominacji w segmencie premium“, ale dotąd zazwyczaj w kontekście niezliczonych – i niezmiennie nieudanych – prób jej przełamania. W formie przejażdżek opisywałem wielu konkurentów limuzyn z południa Niemiec, które w pewnym momencie prawie …
Do tej pory, opisując swój garaż marzeń, pomijałem auta swojej ulubionej marki, bo uznałem, że jej należy się osobny wpis. Dziś nadszedł moment, by go przedstawić. Mercedesów wcale nie uważam za samochody najlepsze, tylko za najbardziej mi odpowiadające. To …
STRUMIEŃ ŚWIADOMOŚCI: GARAŻ MARZEŃ – SREBRNE GWIAZDY Read more »
Statek do Japonii odpłynął 20 kwietnia. Na pokład zabrał trzy samochody: Thomasa, De Diona i Züsta. Protosa nie było, bo przyjechawszy później mógł zaokrętować się tylko na bezpośredni rejs do Władywostoku. Ułatwiło to Niemcom podróż, ale kosztowało kolejne 15 …
CI WSPANIALI MĘŻCZYŹNI: TWARDZI LUDZIE W CIĘŻKICH CZASACH, cz. II Read more »
Kiedyś publikowałem wpis o automobilowym rajdzie Pekin-Paryż, zorganizowanym w 1907r., czyli przed erą Forda T. Nie była to jedyna taka eskapada. Niedługo później, w lutym 1908r., ruszyła kolejna: też do Paryża, ale ze startem w… Nowym Jorku. Nie – …
CI WSPANIALI MĘŻCZYŹNI: TWARDZI LUDZIE W CIĘŻKICH CZASACH, cz. I Read more »
