Motoryzacyjne pomniki to zwykle modele, które podziwiamy. Nie wszystkie wyglądały olśniewająco i nie wszystkie kosztowały miliony – niektóre zyskały kultowy status dlatego, że w zmyślny, niezawodny i niedrogi sposób zapewniały mobilność masom. Są też jednak przypadki szczególne – takie …
POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: RRREENG-TENG-TENG-TENG!! Read more »
W140. Legenda Mercedesa i lat 90-tych. Legenda oczywiście różna w różnych krajach. W Niemczech W140 nie przyjęto dobrze: auto uznano za zbyt wielkie, ciężkie, przeładowane i – delikatnie mówiąc – w nie najlepszym guście. Zupełne zaprzeczenie wyważonego i wysmakowanego …
Sukces w biznesie polega na przekonaniu do siebie klientów – czyli przekonanie jak największej ich liczby, że spełni się ich oczekiwania w większym stopniu niż konkurenci. Problem w tym, że te oczekiwania ciągle się zmieniają, a ich zaspokajanie często …
Na Automobilowni ukazywały się już przekrojowe artykuły o rynkowych ofertach Renault i amerykańskiego General Motors z lat 30-tych, Opla z 60-tych oraz amerykańskiego Forda z lat 80-tych. Nie pisałem jeszcze natomiast nic w tym stylu na temat Epoki Mosiądzu …
Przyczyn gigantycznego sukcesu Volkswagena “Garbusa” było wiele, ale do najważniejszych należał prawie całkowity brak konkurencji w ciągu aż trzynastu pierwszych lat obecności na niemieckim rynku. W zrujnowanym kraju z początku mało kto mógł sobie pozwolić na nowy samochód, używanych …
