Sukces w biznesie polega na przekonaniu do siebie klientów – czyli przekonanie jak największej ich liczby, że spełni się ich oczekiwania w większym stopniu niż konkurenci. Problem w tym, że te oczekiwania ciągle się zmieniają, a ich zaspokajanie często …
Na Automobilowni ukazywały się już przekrojowe artykuły o rynkowych ofertach Renault i amerykańskiego General Motors z lat 30-tych, Opla z 60-tych oraz amerykańskiego Forda z lat 80-tych. Nie pisałem jeszcze natomiast nic w tym stylu na temat Epoki Mosiądzu …
Przyczyn gigantycznego sukcesu Volkswagena “Garbusa” było wiele, ale do najważniejszych należał prawie całkowity brak konkurencji w ciągu aż trzynastu pierwszych lat obecności na niemieckim rynku. W zrujnowanym kraju z początku mało kto mógł sobie pozwolić na nowy samochód, używanych …
O wtrysku paliwa pierwszy raz przeczytałem w książce Zdzisława Podbielskiego. To była książka o pojazdach niemieckich, więc wtryskowe wersje przeróżnych modeli były tam oznaczone literką E, jak Einspritzung. Wtedy jeszcze nie całkiem wiedziałem, o co z tym wtryskiem biega, …
Rok temu przedstawiałem pierwszą część mojego garażu marzeń, wypełnioną siedmioma europejskimi pojazdami GT epoki powojennej. Dziś przyszedł czas na część drugą: również powojenną i dwudrzwiową, choć już nie całkowicie europejską. Tym razem chodzi o modele sportowe. Definicji auta sportowego …
