No coś podobnego: dopiero co pisałem, że francuskiego klasyka w Polsce ze świecą szukać, tymczasem ledwie dziesięć dni po Peugeocie 404 trafia się cacko dwa numery młodsze, czyli 406. I tym razem nie jest to jakiś słabowity klekot, tylko …
PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: MIĘDZY PARYŻEM I TURYNEM Read more »
Francuski klasyk to w Polsce rzadkość. Dlaczego? Nie mam pojęcia. Popularne tłumaczenie brzmi – francuzy to panie delikatne, nie na nasze warunki. U tych żabojadów to ciepło cały rok, soli nie sypią, asfalt wszędzie gładki. U nas to zaraz …
W samochodowych reklamach dzieją się rzeczy przedziwne. U Niemców przez długie lata wytworne damy w futrach z norek zajeżdżały pod operę pokracznymi, czterokołowymi skuterami pod parasolem. U Włochów maleńkie, dwucylindrowe Fiaciki skutecznie uciekały potężnym Jaguarom pokonując przy tym terenowe …
Znacie bajkę o warkoczach? Jedzie traktor i warkocze. Badumm, tss… Tak po prawdzie, to silniki Diesla nie warkoczą, a raczej klekoczą. Zwłaszcza te starsze, gdzie cała dawka paliwa wtryskiwana jest do cylindra na raz, a jej gwałtowne spalanie powoduje …
Od przełomu lat 70-tych i 80-tych, czyli czasów po kryzysie naftowym, europejski rynek samochodowy został zdominowany przez segment B. Pojawiły się takie auta jak Ford Fiesta, Opel Corsa, Volkswagen Polo, Fiat Uno, Peugeot 205, Citroën AX, Austin Metro i …
