Gdyby zapytać przeciętnego polskiego samochodziarza o marki, które historycznie miały największe znaczenie na naszym rynku, w odpowiedzi padłby na pewno Fiat wraz z jego nadwiślańskimi klonami, potem licencyjna Warszawa, dramatyczny zryw polskiego przemysłu w postaci samodzielnie skonstruowanej Syreny, a w …
TA, CO SIĘ LUBI POWTARZAĆ: BYŁA U NAS MONTOWNIA W WARSZAWIE… Read more »
Ogłoszenie parafialne: Przez pewien czas będę znajdował się dość daleko, z jedynie okazjonalnym dostępem do Internetu. Będę tam zaabsorbowany podziwianiem świata oraz odpoczywaniem, dlatego też może wystąpić opóźnienie w odpowiadaniu na maile i komentarze, za które z góry przepraszam (być może w niektóre wieczory uda …
AUTOMOBILOWA CZASOPRZESTRZEŃ: ZE ŚPIEWEM NA USTACH Read more »
Była u nas fabryka w Warszawie. Niestety, już jej nie ma. Również poza stolicą istniało sporo motoryzacyjnych fabryk, zakładów i warsztatów. To i owo nawet się jeszcze ostało, ale zupełnie nie ma już polskich samochodów. Zresztą, ile ich tak naprawdę …
Dzisiaj miałem pisać „PERSPEKTYWĘ INSIDERSKĄ”, ale zmieniłem plany przeczytawszy o projekcie ustawy zezwalajacej miastom na ograniczanie wjazdu starszych samochodów do centrów. Już kilka dni temu odniósł się do tego Złomnik, z którym w omawianej kwestii zgadzam się niemal w całej …
Rzadko piszę o polskich samochodach, bo w tym temacie znacznie mądrzejsi ode mnie napisali już dawno wszystko. Weźmy na przykład takiego „Malucha” – całe książki można o nim przeczytać (ostatnio nawet ukazała się jedna nowa). Wszystkie wersje, łącznie z prototypami, …
TA, CO SIĘ LUBI POWTARZAĆ: Kierowcy kategorii czwartej Read more »