Powojenna Ameryka była rajem dla producentów samochodów. Wzrost gospodarczy oszalał, pensje rosły jak na drożdżach, a po 3,5-letniej przerwie w produkcji cywilnych aut rynek chłonął wszystko, co tylko pojawiło się w salonach. Samochodowy głód pogłębiała nie najlepsza średnia trwałość …

TA, CO SIĘ LUBI POWTARZAĆ: SZTUDEBAKER, cz. II Read more »