Po 1945r. amerykańskie wzorce rozbudziły apetyty konsumpcyjne Europejczyków, a lawinowy wzrost skali produkcji aut obniżył ich ceny. Stary Świat nie przypominał jednak USA z czasów Forda T: był znacznie biedniejszy i podzielony na wiele krajów o odmiennych kulturach i uwarunkowaniach …

AUTOMOBILOWA CZASOPRZESTRZEŃ: EPOKA CHROMU cz. II Read more »

Share Button
Tagged with: , ,

„…Myślę, że samochody są współczesnym odpowiednikiem gotyckich katedr: stanowią szczytowe osiągnięcie epoki tworzone z największą pasją przez rzesze wybitnych, lecz całkowicie anonimowych ludzi i konsumowane – jeśli nie w praktyce, to chociażby tylko wzrokowo – przez całe społeczeństwo, które postrzega …

AUTOMOBILOWA CZASOPRZESTRZEŃ: EPOKA CHROMU cz. I Read more »

Share Button
Tagged with: , ,

Dzisiaj będzie niewiele tekstu, ale za to sporo oglądania – postanowiłem mianowicie pokazać Wam, jak dokładnie wyglądały wielkie wyścigi w czasach, kiedy świat był czarno-biały, ludzie porozumiewali się za pomocą plansz z napisami, bardzo szybko przebierali nogami i co chwilę …

CI WSPANIALI MĘŻCZYŹNI: …NA SWYCH JEŻDŻĄCYCH MASZYNACH Read more »

Share Button
Tagged with: , ,

„…Nic nie może być zbyt piękne ani zbyt drogie…” Ettore Bugatti, włosko-francuski konstruktor i producent samochodów Wielka Wojna, w której zginęło 15 milionów ludzi, zdruzgotała kontynent demograficznie, materialnie i moralnie. Bezprecedensowa, masowa trauma wytworzyła co prawda pewne pozytywne prądy (pacyfizm, …

AUTOMOBILOWA CZASOPRZESTRZEŃ: EPOKA NIKLU Read more »

Share Button
Tagged with: , ,

„…Na świecie nigdy nie będzie więcej niż milion automobili, bo człowieka pracy nigdy nie będzie stać na zatrudnienie szofera…” Gottlieb Daimler, niemiecki konstruktor i wynalazca Początki XX wieku nasi przodkowie wspominali z rozrzewnieniem. Ten sam świat, który przed chwilą wyśmiewał …

AUTOMOBILOWA CZASOPRZESTRZEŃ: EPOKA MOSIĄDZU Read more »

Share Button
Tagged with: , ,