Z motoryzacyjnymi pomnikami jest trochę jak z zabytkami na żółtych tablicach: nie da się wymyślić jasnych, nie budzących wątpliwości kryteriów kwalifikacyjnych. Jeden za dobro kultury uzna wyłącznie samochody przedwojenne, inny – tylko te chromowane, a jeszcze inny wyznaczy granicę wieku, …

POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: GIOIA DI GUIDARE Read more »

Ostatnie “KONFRONTACJE” dotyczyły luksusowych aut japońskich z lat 70-tych. Logiczne więc, że kolejne powinny wziąć pod lupę samochody europejskie, popularne, no i możliwie najstarsze. Ale zaraz zaraz – kiedy w ogóle w Europie pojawiły się samochody popularne…? W Ameryce – …

KONFRONTACJE: MOSIĄDZ W OKAZYJNEJ CENIE Read more »

Jak nazywa się najwspanialsza marka samochodów supersportowych? Każde dziecko wie, że Ferrari (przynajmniej w moim pokoleniu każde dziecko o tym wiedziało – mimo że Ferrari trudno było zobaczyć choćby na obrazku). Ferrari istnieje jednak dopiero od 1948r. To znaczy teoretycznie …

POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: WĘGIERSKI ŁĄCZNIK Read more »

“DZIŚ JUŻ TAKICH NIE ROBIĄ !!“. Ile razy my, samochodziarze ze zboczeniem historycznym, słyszeliśmy już taki sąd? A ile razy każdy z nas wypowiadał go sam…? Ja oczywiście robię to często. Również tutaj. Zakładając bloga w żadnym wypadku nie planowałem …

PERŁY COACHBUILDINGU: ZAPLUTY KARZEŁ REAKCJI Read more »

Kiedy rozpoczynałem niniejszy wpis, nadałem mu tytuł “EWOLUCJA NUDY” i miałem zamiar opisać w nim szereg niewyróżniających się niczym samochodów kompaktowych, po jednym lub dwa na każdą epokę – w ten sposób chciałem kontynuować temat motoryzacyjnej nudy rozpoczęty zestawieniem drętwych …

KONFRONTACJE: Z KRAINY WIECZNYCH DRIFTÓW Read more »