Niegdysiejsza Lancia to dziwne zjawisko. Nie była wcale marką luksusową, jaką pamiętamy z końcówki stulecia, ale popularną tym bardziej nie. Sportową – tak, przede wszystkim dzięki rajdowym sukcesom modeli Stratos i Delta Integrale, ale trzon jej oferty stanowiły samochody …
PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: MONTE CARLO Z SIEPRAWIA Read more »
Przez wiele dekad włoskie samochody należały do najpopularniejszych w Europie. Tzn. nie wszystkie, bo ultradrogie supersportowce z Modeny powstawały oczywiście w krótkich seriach, ale mniejsze, przystępne cenowo modele – np. segmentu B – osiągały siedmiocyfrowe wielkości produkcji. Każdy z …
Ferrari to chyba największa motoryzacyjna Legenda. Niestety, wielkie Legendy mają tę wadę, że po jakimś czasie stają się oklepane i nikt nie chce już o nich czytać i słuchać. No bo ileż można…? Czasami może jednak warto, bo Legendy …
W dotychczasowych, przedświątecznych artykułach o garażu marzeń (to taka nowa, świecka tradycja) opisywałem samochody europejskie i powojenne: najpierw wielkoturystyczne, potem sportowe. W trzecim odcinku chciałem napisać o Ameryce, ale pomyślałem sobie, że różnorodność oznacza też różne epoki – postanowiłem …
STRUMIEŃ ŚWIADOMOŚCI: GARAŻ MARZEŃ – MIĘDZYWOJNIE Read more »
W ostatnich dekadach wiele mówi się o upadku wielkich samochodowych marek przez ich umasowienie. Mercedes produkuje już czwartą generację kompaktowego hatchbacka (choć fakt, że gabarytowo A-Klasa przerosła już niegdysiejszy segment D), Audi zdarzały się pojazdy miejskie, Jaguar ma na …
