Żuk był fajny, ale już nie mój. Pomyślałem, że zdecydowanie przydałby się w końcu jakiś samochód, którym można by jeździć nie tylko wte i wewte, ale też tam i z powrotem. Musiał też być tani, a więc koniecznie mieć gaz. …

WPIS GOŚCINNY: DZIEJE GRACIARZA, cz. II – APETYT ROŚNIE W MIARĘ JEŻDŻENIA Read more »

Share Button
Tagged with: , , ,

Drodzy Automobilowniacy, 1 sierpnia blogowi stuknie sześć lat. Niniejszy artykuł nosi numer 519, a komentarzy ukazało się ponad 22,4 tys. Ostatnimi czasy statystyki niestety spadają, z wyraźnym i stałym trendem wszystkich wskaźników (w stosunku do najlepszego okresu jest prawie połowę …

WPIS GOŚCINNY: DZIEJE GRACIARZA, cz I. – JAK TO SIĘ ZACZĘŁO Read more »

Share Button
Tagged with: , ,

  Mój relikt przeszłości Humber po jedynych trzech latach remontu miał zrobiony silnik, choć reszta właściwie była nie ruszona. Nie napawało to zbytnim optymizmem. Nadal był z zewnątrz nieco dziurawym, zmatowiałym gratem z rdzawymi chromami, słabo hamującym i z rozchwianym …

WPIS GOŚCINNY: Super Snipe. Miłość – nienawiść. Czyli nie róbcie tak jak ja. Część II – Przyjdzie walec i wyrówna. Read more »

Share Button
Tagged with: , ,

Dzisiejszy oraz kolejny wpis przygotował dla nas wszystkich Fabrykant, który na co dzień pisze na Fotodinozie, Motodinozie, czasem na portalu SNG KULTURA, a poza tym na Automobilowni, gdzie występuje już szósty raz. Poprzedni tekst dotyczył historii marki Humber, zaś niniejszy …

WPIS GOŚCINNY: Super Snipe. Miłość – nienawiść. Czyli nie róbcie tak jak ja. Część I – Zakochanie. Read more »

Share Button
Tagged with: , ,

  Dziś będzie wpis gościnny, który przygotował dla nas użytkownik Hurgot Sztancy. To już drugi jego występ (debiut znajduje się TUTAJ), ale pierwszy opisujący osobiste wspomnienia. Zachęciłem Hurgota do sięgnięcia po pióro (klawiaturę), bo uważam, że warto spisywać i przekazywać …

WPIS GOŚCINNY: PO 20 LATACH ESKORTY Read more »

Share Button
Tagged with: , ,