W 2003r. na frankfurckim Salonie Samochodowym zaprezentowano prototyp Audi Nuvolari. Było to supersportowe coupé, które, jak większość concept cars, nie miało trafić bezpośrednio do produkcji, ale zapowiadało cztery lata późniejszy model A5. Sytuacja jakich pełno, ale uważni i historycznie świadomi …

PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: NIE MA CZEGO ŻAŁOWAĆ Read more »

Kiedy byłem dzieckiem, dla większości Polaków istniały dwa Fiaty: mały i duży. Jeśli ktoś kojarzył jakieś inne, mógł uchodzić za wtajemniczonego, a tymczasem Fiatów było sporo – nawet tych z literką “p” następującą po trzycyfrowym oznaczeniu z jedynką z przodu. Mało …

PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: ŚREDNI FIAT Read more »

Ś. p. redaktor Zbigniew Łomnik nabijał się kiedyś z ludzi, którzy piszą przykładowo test jakiegoś małego Peugeota i dają mu tytuł “MIEJSKI LEW”. Co prawda umawiając się na spotkanie z właścicielem Jaguara XJ 4.0 Sovereign, rocznik ’96, nie miałem pojęcia, …

PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: JEST DOSTOJNIE Read more »

  Długo się zastanawiałem, czy pisać o Ładiowozie, czy nie. W temacie terenówek jestem mało kompetentny, zresztą w prawdziwy teren się nawet tym autem nie zapuszczałem, bo i nie umiem. Ale jako że obecnie całe internety aż huczą od żalu …

STRUMIEŃ ŚWIADOMOŚCI: ŁADIOWÓZ Read more »

Wyobraźmy sobie, że konstruujemy sedana. Niezbyt dużego – powiedzmy jakieś 4,3 metra długości – ale segmentu premium: dobre wyposażenie, elegancka stylistyka, usportowione podwozie. Wszystko starannie dopracowane i jeszcze lepiej złożone. Z kosztami owszem, musimy się liczyć, ale nieprzesadnie – nasi …

PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: UPSIZING, CZYLI BAWARSKI MOTOR WOLNOOBROTOWY Read more »