W lutym 1935r., przy okazji berlińskiej wystawy automobilowej, Louis Renault odwiedził Adolfa Hitlera. W dwugodzinnej rozmowie przekonywał go, że najlepszym sposobem na zapewnienie pokoju i rozwoju gospodarczego całego kontynentu będzie pacyfistyczny sojusz niemiecko-francuski. Przekonać rozmówcy nie zdołał, ale daru prorokowania …
Jego firma przetrwała dwie zmiany stuleci, dwie światowe wojny, trzy konstytucje swojej ojczyzny, trzy rewolucje obyczajowe, trzy globalne kryzysy gospodarcze i wiele lokalnych. Bywała własnością jednoosobową, państwową oraz giełdową spółką akcyjną. Wprowadziła innowacje, bez których nie wyobrażamy sobie współczesnego …
Z silnikiem Diesla pierwszą styczność miałem jeszcze jako mniej niż siedmiolatek, gdy znajomy mojego taty, pan Y.Y., przewiózł nas obu imponującym Mercedesem W108 napędzanym włożoną doń garażowo, klekoczącą dwulitrówką o szalonej mocy 55 KM. W zasadzie już wtedy poznałem …
“Pierwszy raz poprowadziłem samochód, kiedy miałem dziesięć lat. Wsiadłem, zapaliłem silnik, ruszyłem – i kiedy poczułem, że mogę przyspieszać, skręcać i hamować, zrozumiałem, że mam do czynienia z istotą żywą” – opowiadał pod koniec swego niezwykłego życia argentyński kierowca …
Postacie z historii samochodowego sportu są często oryginalnymi osobowościami, ale ich życiorysy rzadko nadają się na materiał na dłuższy artykuł. Istnieją jednak wyjątki – do takich należy niewątpliwie Lucy O’Reilly-Schell. Wyjątkowe było w niej wiele rzeczy. Po pierwsze, urodziła …
