Nie jestem człowiekiem Porsche – dlatego najbardziej podobają mi się te modele, na które fani marki kręcą nosem. Przynajmniej kręcili kiedyś, bo dziś, jako klasyki, cenione się już raczej wszystkie. Kiedyś „prawdziwy Porszak” musiał być 911-tką. Oczywiście: pierwsze 911 …
PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: NIE JESTEM CZŁOWIEKIEM PORSCHE Read more »
Nasza cywilizacja wyrosła na mobilności. Zanim rozwinę temat, wyjaśnię pojęcie „naszej cywilizacji”. Gdy o niej piszę, zazwyczaj mam na myśli szeroko pojęte dziedzictwo starożytnego Rzymu (unikatowe w skali świata, bo uznające wolnego obywatela za byt nadrzędny wobec politycznej władzy, …
JUŻ STAROŻYTNI RZYMIANIE…: W STEEEPIEEE SZEEROOOKIIM…!! Read more »
Długo się zastanawiałem, czy o DeLoreanie pisać w serii o pomnikach, czy w formie życiorysu twórcy, ale ostatecznie zdecydowałem, że to jednak tzw. business case. Dlaczego? Po pierwsze, w historii motoryzacji auto nie odegrało wielkiej roli: myślę, że gdyby …
SEKCJA GOSPODARCZA: WEHIKUŁ… ROZCZAROWANIA Read more »
Tym razem wstępu nie będzie, bo został już napisany, i to w kilku częściach. Po pierwsze, w artykule o EPOCE POWOZÓW BEZ KONI opisałem początki firmy Panhard-Levassor, która jako pierwsza zakupiła licencję Gottlieba Daimler zostając w 1890r. pierwszym w …
MODELOLOGIA STOSOWANA: NAJMŁODSZE DZIECI NAJSTARSZEJ MARKI Read more »
Pod artykułem o Astrze F sugerowaliście tematy hondowsko-wspomnieniowe, tymczasem mój brat Grzegorz, wraz z naszym tatą współprowadzący salon Honda Kolaczek, dał mi cynk, że być może będzie musiał rozstać się z kultywowanym od 5 lat zwyczajem poruszania się Civikiem …
PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: SHIBIKKU TAIPUĀRU !! Read more »
