Na blogu wielokrotnie poruszałem temat “niemieckiej dominacji w segmencie premium“, ale dotąd zazwyczaj w kontekście niezliczonych – i niezmiennie nieudanych – prób jej przełamania. W formie przejażdżek opisywałem wielu konkurentów limuzyn z południa Niemiec, które w pewnym momencie prawie …
Dziś i przez kolejne kilka dni rolę gospodarza Automobilowni przejmuje Fabrykant. To Postać, której nie trzeba tutaj przedstawiać, ale dla formalności dodam (a nuż ktoś jest tutaj pierwszy raz), że jest to człowiek ogromnej erudycji i kultury, autor blogów Fotodinoza …
WPIS GOŚCINNY: ZASTAVA 750 – PRAWDZIWY UDAWANY FIAT Read more »
W poprzednim artykule poznaliśmy drogowe wersje Ferrari 250, czyli pierwszego cywilnego, wielkoturystycznego modelu mitycznej marki z Maranello. Priorytetem Enzo Ferrariego były jednak wyścigi – to im poświęcał on całe swoje życie, wszystkie siły i wszystkie pieniądze. Nic więc dziwnego, …
CI WSPANIALI MĘŻCZYŹNI: NAJDROŻSZE SAMOCHODY ŚWIATA Read more »
“Ferrari to legendarny zespół wyścigowy utrzymujący się ze sprzedaży samochodów cywilnych” – to powszechnie znany fakt. Tzn. fakt niegdysiejszy, sprzed przejęcia Stajni przez Fiata. Ale jak i kiedy owa wizja została wdrożona? Dziś będzie o jednym z najbardziej pomnikowych …
POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: DWANAŚCIE ĆWIARTEK Read more »
Na przełomie XIX i XX wieku powóz bez koni miał już pewien krąg zwolenników, była to jednak wciąż jedynie garstka oddanych sprawie zapaleńców, którzy – będąc przecież arystokratami!! – nie zważali na kpiny socjety: brudzili się smarem, wdychali spaliny …
