Ależ się cieszę!! Odkąd zacząłem przeprowadzać i opisywać przejażdżki (mniej lub bardziej klasycznymi) samochodami, chciałem zaliczyć wszystkie pięć europejskich super-szlagierów Epoki Chromu: Fiata 500, Volkswagena “Garbusa”, Citroëna 2CV, Renault 4 i Mini. No i właśnie się udało: cztery pierwsze …

PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: DUCH HOPKIRKA Read more »

  Królowa Elżbieta II panuje już od ponad 70 lat i za dosłownie kilka dni zostanie najdłużej panującym władcą w historii (tak, wiem – w zestawieniach wyprzedza ją Ludwik XIV z wynikiem 72 lata, ale on samodzielnie rządził “tylko” przez …

PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: NIE MA TAKIEJ MARKI ALLARD Read more »

  No ja nie mogę, co za życie – znowu przejażdżka i znowu segment F. Całkiem jak gdybym nie pisał, że ten cały luksus to przereklamowany jest i szczęścia samochodziarzowi nie daje. Nie mogłoby się to trafić jakieś Cinquecento, albo …

PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: ZACNA FURA, MILORDZIE Read more »

  Jakiś czas temu popełniłem artykuł o czterocylindrowych Morganach. Najwyższy więc czas dokończyć sprawę i przedstawić Morgany więcej niż czterocylindrowe. Temat historii tej marki zdecydowałem się podzielić nie tylko ze względu na jego objętość – bo w takim wypadku mógłbym …

MODELOLOGIA STOSOWANA: CZTERY KOŁA, WIĘCEJ GARÓW Read more »

  Dla takich samochodów, jak Jaguar E-Type, powinno się stworzyć osobną kategorię “superklasyków”: najbardziej oklepanych, ale też najsilniej pożądanych – bo oklepanie nie bierze się z niczego innego niż z powszechnego zachwytu. No dobrze, czasem może wynikać z nachalnego marketingu …

POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: ALEŻ TO BYŁA FURA!! Read more »