W samochodowych reklamach dzieją się rzeczy przedziwne. U Niemców przez długie lata wytworne damy w futrach z norek zajeżdżały pod operę pokracznymi, czterokołowymi skuterami pod parasolem. U Włochów maleńkie, dwucylindrowe Fiaciki skutecznie uciekały potężnym Jaguarom pokonując przy tym terenowe …
Marka Plymouth odeszła do historii 28 czerwca 2001r. W ostatnim roku działalności wypuściła 38.657 samochodów. Wszystkie były tym samym modelem – jedynym wówczas produktem marki, czyli drugiej generacji Neonem. Ów skromny, acz nietuzinkowy samochód zamknął dzieje marki, która istniała …
Przez wiele dekad włoskie samochody należały do najpopularniejszych w Europie. Tzn. nie wszystkie, bo ultradrogie supersportowce z Modeny powstawały oczywiście w krótkich seriach, ale mniejsze, przystępne cenowo modele – np. segmentu B – osiągały siedmiocyfrowe wielkości produkcji. Każdy z …
“Citroën – c’est la France!!“. “Citroën to Francja!!” – miał powiedzieć Charles de Gaulle, zapytany o sprzedaż niedomagającego producenta aut koncernowi Fiata. Marzący o międzynarodowej ekspansji prezes włoskiego giganta, Gianni Agnelli, musiał zacisnąć zęby i przełknąć nieznaną sobie dotąd …
Nie będzie żadnym wielkim odkryciem, jeśli po raz kolejny powtórzę, że w dziedzinie motoryzacji Czesi wyprzedzali Polskę zawsze, i to o całe lata świetlne. Zabawę w automobilizm zaczęli już w XIX wieku, w czasach monarchii austro-węgierskiej stanowili jej najbardziej …
