W latach 80-tych Chrysler był bohaterem. Tzn. bohaterem był jego prezes, Lee Iacocca, który za sprawą nieortodoksyjnych, wielce ryzykownych posunięć oraz rządowych gwarancji kredytowych wyprowadził koncern z faktycznego bankructwa i utrzymał jego pozycję trzeciej motoryzacyjnej potęgi Ameryki. W 1983r. …
W początkach 1995r. mój tata poruszał się 14-letnim Mercedesem 240 D, któremu osiągnięcie 100 km/h przychodziło z wielkim wysiłkiem, po dwudziestu kilku sekundach rzężenia i dmuchania kłębami czarnej sadzy. Przy takim punkcie odniesienia przejażdżka zwykłym Polonezem 1,6 – zwłaszcza …
POMNIKI TRWALSZE NIŻ ZE SPIŻU: LANCERSKA EWOLUCJA Read more »
Jeszcze parę lat temu taki tytuł wpisu mógłby zostać uznany za prowokację. Piękne auta z Europy i USA stosunkowo wcześnie uznaliśmy za zabytki, potem ten status przyznaliśmy charyzmatycznym modelom pośledniejszym. Ale żeby od razu azjatyckim…? Nawet kiedy przełknęliśmy gorzką …
Dziś chciałem opowiedzieć o samochodach z gatunku “chleb z masłem”. Będzie więc nudno, ale czasem tak być musi, bo historia motoryzacji to nie tylko Grupa B i coachbuilding, ale czasem też zwyczajne wozidła dla ludu. Żeby jednak nie było …
MODELOLOGIA STOSOWANA: AMERYKAŃSKI JAPOŃCZYK Z AUSTRALII Read more »
My, samochodziarze, od dawna narzekamy na niemiecką dominację w klasie wyższej. Od dobrych kilkunastu lat wybór się zawęża, natomiast dziś chciałem przypomnieć, że jeszcze nie tak dawno był on zadziwiająco szeroki. Dziś przedstawię przegląd sedanów segmentu E, które nie pochodziły …
